|
تفاصيل المنتج:
|
| مادة: | LiFePO4 | الجهد الاسمي: | 3.2 فولت |
|---|---|---|---|
| القدرة الاسمية: | 1200 مللي أمبير | لون طلاء PVC: | أزرق |
| ترتيب: | جنباألى جنب | رقم الموديل: | 2GS-IFR14500 |
| إبراز: | 14500 بطارية ليثيوم فوسفات الحديد,بطارية ليثيوم فوسفات الحديد قابلة لإعادة الشحن,بطارية ليثيوم فوسفات الحديد 3.2 فولت |
||
14500 بطارية ليثيوم فوسفات الحديد قابلة للشحن 3.2 فولت 1200 مللي أمبير
بطارية LiFePO4 قابلة للشحن 3.2V 1200mAh
| نقاط البيع. | معلمات المنتج | بيانات |
| 1 | وضع الشحن القياسي | CC السيرة الذاتية |
| 2 | دورة الحياة | ≥ 2000 مرة |
| 3 | درجة حرارة التشغيل |
الشحن: (0 ℃) - (45 ℃) التفريغ (-20 درجة) - (+ 60 درجة) درجة حرارة التخزين: (-20 درجة مئوية) - (+ 50 درجة مئوية) |
| 4 | العمر المتوقع | 10 سنوات |
| 5 | التعبئة والتغليف | حزمة التصدير القياسية أو الحزمة المخصصة |
مجالات التطبيق:
| نقاط البيع. | مجالات التطبيق | تطبيق المنتج |
| 1 | معدات تخزين الطاقة | معدات تخزين الطاقة من الطاقة الشمسية ونظام توليد طاقة الرياح ، ونظام الطاقة غير المنقطعة (UPS) المستخدم مع الخلايا الشمسية كمعدات تخزين الطاقة (تقوم BYD بإنتاج مثل هذه البطاريات). |
| 2 | الأدوات الكهربائية | أدوات كهربائية عالية الطاقة (لاسلكية) ، مثقاب كهربائي ، جهاز إزالة الأعشاب الضارة ، إلخ. |
| 3 | المركبات الكهربائية الخفيفة | السيارات الكهربائية ، والدراجات الكهربائية ، والمركبات الترفيهية ، وعربات الجولف ، والدوافع الكهربائية ، ومركبات التنظيف ، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV). |
| 4 | معدات صغيرة | معدات طبية ، كرسي متحرك كهربائي ، سكوتر كهربائي ، ألعاب (طائرة كهربائية بجهاز تحكم عن بعد ، سيارة ، قارب). |
| 5 | أجهزة كهربائية صغيرة أخرى | مصباح عمال المناجم ، الأجهزة الطبية القابلة للزرع (فوسفات الحديد الليثيوم غير سام ، بطارية الليثيوم يمكن أن تلبي فقط متطلبات الحديد والليثيوم) ، والتي يمكن أن تحل محل حمض الرصاص ، والنيكل الهيدروجين ، والنيكل والكادميوم ، والليثيوم الكوبالت ، وبطاريات الليثيوم والمنغنيز في الكهرباء الصغيرة الأجهزة. |
هل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) مناسبة لإضاءة الطوارئ؟
فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4 أو LFP) مناسب تمامًا لإضاءة الطوارئ.مقارنة ببدائل مثل النيكل والكادميوم (NiCd) وهيدريد معدن النيكل (NiMH) ، توفر بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) العديد من المزايا:
1. كفاءة الطاقة.LFP أكثر كفاءة من NiCd بطريقتين.
--التفريغ الذاتي.تفقد جميع البطاريات القابلة لإعادة الشحن الشحن بمرور الوقت ، لكن المعدل مع LFP هو 3-5٪ فقط شهريًا.يفقد NiCd 15٪ في الـ 24 ساعة الأولى ، ثم ينخفض إلى 10-20٪ شهريًا (حسب درجة الحرارة).والنتيجة هي أن الشاحن الموجود في وحدة الطوارئ المزودة ببطاريات NiCd أو NiMH يعمل بشكل مستمر تقريبًا ، بينما يعمل الشاحن في دائرة LFP بتيار منخفض خلال رشقات نارية قصيرة وغير متكررة.
- كفاءة الشحن.أثناء عملية شحن أي بطارية ، يتم فقدان الطاقة على شكل حرارة.كفاءة شحن LFP عالية جدًا ، حوالي 95٪.كفاءة شحن NiCd عالية أيضًا ، ولكن فقط في المراحل الأولى من الشحن.بمجرد أن تصل سعة البطارية إلى 70٪ ، تبدأ في توليد الحرارة وتنخفض كفاءة الشحن إلى 85٪.هذا أمر مهم لأنه في الاستخدام العادي ، ستستمر خلايا NiCd في ملحقات إضاءة الطوارئ في التقلص لإبقائها بالقرب من سعة 100٪.
2. عمر طويل.
- بطاريات LFP لها تأثير ذاكرة ضئيل أو معدوم ، لذلك يظل أداؤها ثابتًا تقريبًا حتى نهاية عمرها التشغيلي ، والذي يتم تحديده عادةً على أنه 70 ٪ من سعتها المقدرة.عادةً ما يتراوح عمر بطاريات LFP من 8 إلى 10 سنوات.
- ينخفض أداء (تخزين) NiCd و NiMH بسرعة مع كل دورة شحن / تفريغ ، لذلك يجب استبدالها عادةً بعد 3 أو 4 سنوات.يساعد الاختبار الروتيني للإضاءة في حالات الطوارئ الذي تتطلبه BS 5266 على تقصير عمر بطاريات NiCd.عادة ما تفشل بطاريات NiCd في مشاريع البناء الجديدة التي تم تركيبها بالكامل خلال مرحلة البناء في السنة الأولى من عمرها التشغيلي ، عندما يتم إغلاق مصدر الطاقة الرئيسي بشكل كامل بين عشية وضحاها.يمكن لعمليات التفريغ الناتجة خلال الليل وعمليات إعادة الشحن اليومية أن تتحلل من بطاريات NiCd إلى درجة يمكن فيها استبدالها في السنة الأولى من الاستخدام.
بطارية LiFePO4 شروط الأداء والاختبار
1. شروط الاختبار القياسية
يجب إجراء الاختبار باستخدام بطاريات جديدة في غضون أسبوع واحد بعد الشحن من المصنع ولا يجوز تدوير البطاريات أكثر من خمس مرات قبل الاختبار.ما لم ينص على خلاف ذلك ، يجب إجراء الاختبار والقياس تحت درجة حرارة 20 ± 5 ℃ ورطوبة نسبية من 45 ~ 85٪.إذا تم الحكم على أن نتائج الاختبار لا تتأثر بمثل هذه الظروف ، فيمكن إجراء الاختبارات عند درجة حرارة 15 ~ 30 درجة مئوية ورطوبة 25 ~ 85٪ رطوبة نسبية.
2. الشحن القياسي / التفريغ
الشحن القياسي: 0.2C
يجب أن يتكون الشحن من الشحن بمعدل تيار ثابت 0.2 درجة مئوية حتى تصل البطارية إلى 14.6 فولت.يجب بعد ذلك شحن البطارية بجهد ثابت 14.6 فولت أثناء تقليل تيار الشحن.يجب إنهاء الشحن عندما يتناقص تيار الشحن إلى 0.05CA.وقت الشحن: حوالي 7.0 ساعات ، يجب ألا تظهر البطارية أي تدهور دائم عند شحنها بين 0 درجة مئوية و 45 درجة مئوية.
التفريغ القياسي: 0.2 درجة مئوية
يجب تفريغ البطارية بتيار ثابت من 0.2 درجة مئوية إلى 10 فولت عند 20 ± 5 درجة مئوية
منحنيات أداء خلية LiFePO4:
1.منحنى شحن خلية LiFePO4 (شحن عند 0.1 درجة مئوية)
2. منحنى تفريغ خلية LiFePO4 (التفريغ عند 0.2 درجة مئوية)
3. LiFePO4 خلية شحن كفاءة في درجات حرارة مختلفة
4. منحنى حياة دورة الخلية LiFePO4
5. تغيير قدرة خلية LiFePO4 في الشحن العائم الذكي عند 55 درجة
التعليمات
س 1: هل هذه الخلايا الجديدة؟
نعم 100٪ ، المصنع مباشرة.
Q2: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مورد موثوق عالميًا ومصنعًا لبطاريات الإضاءة في حالات الطوارئ ومنتجات الإضاءة في حالات الطوارئ ، والتي يغطي نطاق بطارياتها Ni-Cd و Ni-MH و LiFePO4 و Lion-polymer وبطاريات الليثيوم الأخرى ذات الصلة.
Q3: يمكنك أن تفعل OEM؟
ج: نعم ، OEM مقبول.يمكنك تقديم متطلبات المواصفات التفصيلية لنا ، ويمكن لمهندسينا تصميم حل البطارية الأنسب لك.
س 4: هل من الممكن شراء عينة للاختبار؟
ج: نعم.يمكنك شراء عينة للاختبار.
س 5: أين يمكنني الحصول على السعر؟
ج: الرجاء النقر فوق الاتصال الآن أو طلب عرض أسعار.سوف نقدم لك أفضل عرض أسعار خلال 24 ساعة بعد أن نحصل عليه
مواصفات المنتج مثل تطبيق سعة الجهد وما إلى ذلك.
اتصل شخص: Paul Huang
الهاتف :: +86 134 3021 3452
الفاكس: 86-20-2986-1459
