نوع العصا 6.4 V أسطواني LiFePO4 بطارية 6600mAh JST VH 2P موصل IFR26650

LiFePO4 Stick نوع 6.4 V بطارية 6600mAh JST VH 2P موصل IFR26650

معلمات المنتج:

الفرق بين بطاريات LiFePO4 وبطاريات Li-ion polymer:
 

بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4 ، LFP)
فوسفات الحديد الليثيوم عبارة عن بطارية بوليمر ليثيوم أيون تستخدم LiFePO4 كمادة الكاثود وقطب كربون الجرافيت المدعوم بالمعدن كأنود.
بطارية LiFePO4 ، المعروفة أيضًا باسم بطارية LFP ، هي بطارية قابلة لإعادة الشحن.إنها أكثر أنواع بطاريات الليثيوم أمانًا في السوق اليوم.إنه صغير وخفيف الوزن وله دورة حياة لآلاف الدورات.

بطاريات ليثيوم أيون بوليمر (ليبو)
بطارية ليثيوم أيون بوليمر هي بطارية قابلة لإعادة الشحن تعمل بشكل أساسي على حركة أيونات الليثيوم بين الأقطاب الموجبة والسالبة.تستخدم بطاريات الليثيوم أيون مركب الليثيوم المدمج كمواد قطب كهربائي.مواد كاثود بطارية الليثيوم أيون شائعة الاستخدام هي كوبالتات الليثيوم (بطارية LCO).

 

هل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) مناسبة لإضاءة الطوارئ؟
 

فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4 أو LFP) مناسب تمامًا لإضاءة الطوارئ.مقارنة ببدائل مثل النيكل والكادميوم (NiCd) وهيدريد معدن النيكل (NiMH) ، توفر بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) العديد من المزايا:

1. كفاءة الطاقة.LFP أكثر كفاءة من NiCd بطريقتين.

--التفريغ الذاتي.تفقد جميع البطاريات القابلة لإعادة الشحن الشحن بمرور الوقت ، لكن المعدل مع LFP هو 3-5٪ فقط شهريًا.يفقد NiCd 15٪ في الـ 24 ساعة الأولى ، ثم ينخفض ​​إلى 10-20٪ شهريًا (حسب درجة الحرارة).والنتيجة هي أن الشاحن الموجود في وحدة الطوارئ المزودة ببطاريات NiCd أو NiMH يعمل بشكل مستمر تقريبًا ، بينما يعمل الشاحن في دائرة LFP بتيار منخفض خلال رشقات نارية قصيرة وغير متكررة.

- كفاءة الشحن.أثناء عملية شحن أي بطارية ، يتم فقدان الطاقة على شكل حرارة.كفاءة شحن LFP عالية جدًا ، حوالي 95٪.كفاءة شحن NiCd عالية أيضًا ، ولكن فقط في المراحل الأولى من الشحن.بمجرد أن تصل سعة البطارية إلى 70٪ ، تبدأ في توليد الحرارة وتنخفض كفاءة الشحن إلى 85٪.هذا أمر مهم لأنه في الاستخدام العادي ، ستستمر خلايا NiCd في ملحقات إضاءة الطوارئ في التقلص لإبقائها بالقرب من سعة 100٪.

2. عمر طويل.

- بطاريات LFP لها تأثير ذاكرة ضئيل أو معدوم ، لذلك يظل أداؤها ثابتًا تقريبًا حتى نهاية عمرها التشغيلي ، والذي يتم تحديده عادةً على أنه 70 ٪ من سعتها المقدرة.عادةً ما يتراوح عمر بطاريات LFP من 8 إلى 10 سنوات.

- ينخفض ​​أداء (تخزين) NiCd و NiMH بسرعة مع كل دورة شحن / تفريغ ، لذلك يجب استبدالها عادةً بعد 3 أو 4 سنوات.يساعد الاختبار الروتيني للإضاءة في حالات الطوارئ الذي تتطلبه BS 5266 على تقصير عمر بطاريات NiCd.عادة ما تفشل بطاريات NiCd في مشاريع البناء الجديدة التي تم تركيبها بالكامل خلال مرحلة البناء في السنة الأولى من عمرها التشغيلي ، عندما يتم إغلاق مصدر الطاقة الرئيسي بشكل كامل بين عشية وضحاها.يمكن لعمليات التفريغ الناتجة خلال الليل وعمليات إعادة الشحن اليومية أن تتحلل من بطاريات NiCd إلى درجة يمكن فيها استبدالها في السنة الأولى من الاستخدام.

3. أداء درجات الحرارة القصوى.

- ارتفاع درجة الحرارة ، لا يتضرر LFP بسبب درجات الحرارة المحيطة التي تصل إلى 60 درجة مئوية ، بينما يمكن أن يتحمل NiCd و NiMH فقط 55 درجة مئوية و 50 درجة مئوية ، على التوالي.

- درجة حرارة منخفضة ، يعمل LFP جيدًا حتى -20 درجة مئوية ، لكن NiCd و NiMH لا يستطيعان توفير الطاقة اللازمة لتشغيل إضاءة الطوارئ أقل من 0 درجة

منحنيات أداء خلية LiFePO4:
 

1.منحنى شحن خلية LiFePO4 (شحن عند 0.1 درجة مئوية)
 

2. منحنى تفريغ خلية LiFePO4 (التفريغ عند 0.2 درجة مئوية)

3. LiFePO4 خلية شحن كفاءة في درجات حرارة مختلفة

4. منحنى حياة دورة الخلية LiFePO4

5. تغيير قدرة خلية LiFePO4 في الشحن العائم الذكي عند 55 درجة

التعليمات

س 1: هل هذه الخلايا الجديدة؟
نعم 100٪ ، المصنع مباشرة.

Q2: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مورد موثوق عالميًا ومصنعًا لبطاريات الإضاءة في حالات الطوارئ ومنتجات الإضاءة في حالات الطوارئ ، والتي يغطي نطاق بطارياتها Ni-Cd و Ni-MH و LiFePO4 و Lion-polymer وبطاريات الليثيوم الأخرى ذات الصلة.

Q3: يمكنك أن تفعل OEM؟

ج: نعم ، OEM مقبول.يمكنك تقديم متطلبات المواصفات التفصيلية لنا ، ويمكن لمهندسينا تصميم حل البطارية الأنسب لك.

س 4: هل من الممكن شراء عينة للاختبار؟
ج: نعم.يمكنك شراء عينة للاختبار.

يتم شحن منتجاتنا.