|
تفاصيل المنتج:
|
| يكتب: | بطارية ليثيوم بوليمر | الجهد الاسمي: | 3.7 فولت |
|---|---|---|---|
| القدرة الاسمية: | 50 مللي أمبير | وزن: | ≈3g |
| دورة الحياة: | أكثر من 500 مرة | مقاس: | 2.5 * 11 * 33 ملم |
| إبراز: | بطارية الليثيوم البوليمر 50mAh |
||
بطارية ليثيوم بوليمر 251133 50 مللي أمبير 3.7 فولت مع دورة حياة جيدة
معلمات المنتج
| نقاط البيع. | معلمات المنتج | البيانات |
| 1 | نموذج | 251133 |
| 2 | السعة الدنيا | 50 مللي أمبير |
| 3 | الجهد نورمينال | 3.7 فولت |
| 4 | شحن قطع التيار الكهربائي | 4.2 فولت |
| 5 | تفريغ قطع التيار الكهربائي | 3.0 فولت |
| 6 | دورة الحياة | ≥ 500 مرة |
أداء المنتج أو جودة المنتج:
1. أداء سلامة جيد.لوحة حماية مدمجة ، مع ماس كهربائى ، شحن زائد ، تفريغ زائد ، صدمة ، اهتزاز ، الوخز بالإبر ، درجة حرارة عالية ، بدون انفجار ، إلخ.
2. أداء مستقر.دورة حياة طويلة ، بعد 500 مرة من الشحن والتفريغ المستمر ، يجب ألا تقل سعة البطارية عن 80٪ من السعة المقدرة.
3. سمك صغير واستخدام حجم كبير.تتغلب بطارية الليثيوم البوليمرية على بطارية الليثيوم في سمك عنق الزجاجة ، لتحقيق إعدادات فائقة النحافة ، ويمكن تجميعها في بطاقة ائتمان.يمكن أن تصل سماكة خلية البوليمر إلى أقل من 1 مم ، بما يتماشى مع التيارالطلب على الهواتف المحمولة.
4. يمكن تخصيص الشكل.تتوفر نماذج وقدرات بطارية ليثيوم بوليمر ، ولها قابلية تطبيق قوية.
5. لا يوجد تأثير الذاكرة.يمكن شحنها وتفريغها في أي وقت.
طلاء موصل لبطارية الليثيوم
يُطلق على الطلاء الموصّل الطلاء المسبق ، في صناعة بطارية الليثيوم عادةً ما يتم تغليفه على سطح رقائق مجمع التيار الكهربائي الأنود ، وتسمى طبقة من الطلاء الموصّل ، مغطاة بطبقة موصلة من رقائق الألومنيوم ، بورق الألمنيوم المطلي مسبقًا أو طلاء رقائق الألومنيوم ، يمكن إرجاع التجربة الأولى للبطارية إلى السبعينيات ، في السنوات الأخيرة ، مع صناعة الطاقة الجديدة.لا سيما بطارية فوسفات الحديد الليثيوم التي تتطور بسرعة ، والتي تصبح أحدث التقنيات والمواد الجديدة.
يمكن للطلاء الموصل أن يزيد بشكل فعال من التصاق اللوحة القطبية ، ويقلل من استخدام الموثق ويحسن الأداء الكهربائي للبطارية.
تطوير بطارية ليثيوم أيون
بطارية ليثيوم أيون هي بطارية قابلة لإعادة الشحن تعتمد على حركة أيونات الليثيوم بين القطبين الموجب والسالب لإكمال أعمال الشحن والتفريغ.عندما يتم شحن البطارية ، يتم نقل أيونات الليثيوم المتولدة على الأنود إلى القطب السالب من خلال الإلكتروليت ، وكلما زاد عدد أيونات الليثيوم المدمجة في طبقة الكربون السالبة ، زادت سعة البطارية.وبالمثل ، عندما يتم تفريغ البطارية ، تنتقل أيونات الليثيوم في طبقة الكربون السالبة إلى القطب الموجب ، وكلما زاد عدد أيونات الليثيوم في الأنود ، زادت سعة التفريغ.
يتم الخلط بسهولة بين بطاريات الليثيوم وبطاريات الليثيوم أيون.الفرق الرئيسي هو أنهم يستخدمون مواد مختلفة ، بطاريات الليثيوم القائمة على أنود معدن الليثيوم ، لأن بطاريات الليثيوم الحقيقية بسبب الخطر أكبر ، لذلك نادرًا ما تستخدم منتجات الحياة اليومية.المادة الإيجابية لبطارية الليثيوم هي ثاني أكسيد المنجنيز أو أزورايد ، والسلبية هي الليثيوم.من السهل تكوين بلورات الليثيوم في دورة الشحن والتفريغ ، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي في البطارية ، ويتم شحن البطارية عند انتهاء البطارية وشحن البطارية.
منحنيات أداء خلية الليثيوم:
1.منحنى شحن خلية الليثيوم (الشحن عند 1 درجة مئوية)
2. منحنى تفريغ خلايا الليثيوم (التفريغ عند درجة مئوية واحدة)
3. منحنى دورة حياة خلية الليثيوم
لماذا جودسون؟
تعتبر شركة Godson Technology Co.، Ltd. موردًا ومصنعًا موثوقًا به عالميًا لبطاريات الإضاءة في حالات الطوارئ ومنتجات الإضاءة في حالات الطوارئ ، والتي تغطي مجموعة بطارياتها Ni-Cd و Ni-MH و LiFePO4 و Lion-polymer وبطاريات الليثيوم الأخرى ذات الصلة.
يعود تاريخنا إلى عام 1993 ، لدينا بالفعل 20 عامًا من الخبرة في صناعة البطاريات.لقد بدأنا في التركيز على بطارية الإضاءة في حالات الطوارئ ومنتجات الإضاءة في حالات الطوارئ منذ عام 2010 ، والتركيز على بطارية الدراجة الإلكترونية وبطارية أداة الطاقة منذ عام 2013.
بالاعتماد على الموثوقية الكبيرة وميزة التكلفة العالية الفائقة ، تم تصدير منتجاتنا إلى العديد من البلدان ، مثل الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وتركيا وألمانيا وأيرلندا وإيطاليا وإسبانيا وبولندا وسنغافورة.
اتصل شخص: Paul Huang
الهاتف :: +86 134 3021 3452
الفاكس: 86-20-2986-1459
