تفاصيل المنتج:
|
يكتب: | LiFePO4 | الجهد الاسمي: | 3.2 فولت |
---|---|---|---|
القدرة الاسمية: | 3000 مللي أمبير | إعدادات: | خلية واحدة |
رقم الموديل: | GS-IFR26650 | تقليص الأكمام: | أزرق |
إبراز: | IFR26650 بطارية ليثيوم ضوء الطوارئ,بطارية ليثيوم ضوء الطوارئ 3000mAh,بطارية IFR26650 LiFePO4 3.2V |
إضاءة الطوارئ LiFePO4 بطارية قابلة لإعادة الشحن IFR26650 3.2V 3000mAh
معلمات المنتج:
نقاط البيع. | معلمات المنتج | البيانات |
1 | وضع الشحن القياسي | CC السيرة الذاتية |
2 | دورة الحياة | ≥ 2000 مرة |
3 | درجة حرارة التشغيل |
(-20 درجة) - (+ 60 درجة) |
4 | درجة حرارة التخزين | (-30 درجة) - (+ 50 درجة) |
5 | العمر المتوقع | 10 سنوات |
6 | التعبئة والتغليف | حزمة التصدير القياسية أو الحزمة المخصصة |
نموذج خلية LiFePO4
LiFePO4 هي تقنية بطاريات الليثيوم الأكثر أمانًا مقارنةً بكوبالت الليثيوم ومنغنيز الليثيوم و Li (NiCoMn) O2.تتميز بطارية LiFePO4 بكفاءة شحن وتفريغ عالية جدًا في درجة حرارة عالية ، ويمكن أن تصل درجة حرارة العمل القصوى إلى 55 درجة و 70 درجة. تتمتع LiFePO4 بعمر دورة جيد جدًا لأكثر من 2000 دورة.يمكن أن يكون عمر الخدمة المتوقع أكثر من 10 سنوات.
قائمة خلايا درجة الحرارة العالية LiFeO4
يكتب | القطر (مم) |
ارتفاع (مم) |
الجهد االكهربى (الخامس) |
سعة (امبير) |
درجة حرارة التشغيل (درجة مئوية) |
IFR14500 | 14.5 | 50.5 | 3.2 | 500 | -20 إلى 60 |
IFR14500 | 14.5 | 50.5 | 3.2 | 550 | -20 إلى 60 |
IFR14500 | 14.5 | 50.5 | 3.2 | 600 | -20 إلى 60 |
IFR18500 | 18.5 | 50.5 | 3.2 | 1000 | -20 إلى 60 |
IFR18650 | 18.5 | 65.5 | 3.2 | 1400 | -20 إلى 60 |
IFR18650 | 18.5 | 65.5 | 3.2 | 1500 | -20 إلى 60 |
IFR22650 | 22.5 | 65.5 | 3.2 | 2000 | -20 إلى 60 |
IFR26650 | 26.5 | 65.5 | 3.2 | 3000 | -20 إلى 60 |
IFR26650 | 26.5 | 65.5 | 3.2 | 3300 | -20 إلى 60 |
IFR26650 | 26.5 | 65.5 | 3.2 | 3400 | -20 إلى 60 |
هل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) مناسبة لإضاءة الطوارئ؟
فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4 أو LFP) مناسب تمامًا لإضاءة الطوارئ.مقارنة ببدائل مثل النيكل والكادميوم (NiCd) وهيدريد معدن النيكل (NiMH) ، توفر بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) العديد من المزايا:
1. كفاءة الطاقة.LFP أكثر كفاءة من NiCd بطريقتين.
--التفريغ الذاتي.تفقد جميع البطاريات القابلة لإعادة الشحن الشحن بمرور الوقت ، لكن المعدل مع LFP هو 3-5٪ فقط شهريًا.يفقد NiCd 15٪ في الـ 24 ساعة الأولى ، ثم ينخفض إلى 10-20٪ شهريًا (حسب درجة الحرارة).والنتيجة هي أن الشاحن في وحدة الطوارئ المزودة ببطاريات NiCd أو NiMH يعمل بشكل مستمر تقريبًا ، بينما يعمل الشاحن في دائرة LFP بتيار منخفض خلال رشقات نارية قصيرة وغير متكررة.
- كفاءة الشحن.أثناء عملية شحن أي بطارية ، تُفقد الطاقة على شكل حرارة.كفاءة شحن LFP عالية جدًا ، حوالي 95٪.كفاءة شحن NiCd عالية أيضًا ، ولكن فقط في المراحل الأولى من الشحن.بمجرد أن تصل سعة البطارية إلى 70٪ ، تبدأ في توليد الحرارة وتنخفض كفاءة الشحن إلى 85٪.هذا أمر مهم لأنه في الاستخدام العادي ، ستستمر خلايا NiCd في ملحقات إضاءة الطوارئ في التقلص لإبقائها بالقرب من سعتها بنسبة 100٪.
2. عمر طويل.
- بطاريات LFP لها تأثير ضئيل أو معدوم على الذاكرة ، لذلك يظل أداؤها ثابتًا تقريبًا حتى نهاية عمرها التشغيلي ، والذي يتم تحديده عادةً على أنه 70٪ من سعتها المقدرة.عادةً ما يتراوح عمر بطاريات LFP من 8 إلى 10 سنوات.
- ينخفض أداء (تخزين) NiCd و NiMH بسرعة مع كل دورة شحن / تفريغ ، لذلك يجب استبدالها عادةً بعد 3 أو 4 سنوات.يساعد الاختبار الروتيني للإضاءة في حالات الطوارئ الذي تتطلبه BS 5266 على تقصير عمر بطاريات NiCd.عادة ما تفشل بطاريات NiCd في مشاريع البناء الجديدة التي تم تركيبها بالكامل خلال مرحلة البناء في السنة الأولى من عمرها التشغيلي ، عندما يتم إغلاق مصدر الطاقة الرئيسي بشكل كامل بين عشية وضحاها.يمكن لعمليات التفريغ الناتجة خلال الليل وعمليات إعادة الشحن اليومية أن تتحلل من بطاريات NiCd إلى الحد الذي يمكن من خلاله استبدالها في السنة الأولى من الاستخدام.
3. أداء درجات الحرارة القصوى.
- درجات الحرارة المرتفعة ، لا تتأثر LFP بدرجات الحرارة المحيطة التي تصل إلى 60 درجة مئوية ، بينما يمكن أن يتحمل NiCd و NiMH فقط 55 درجة مئوية و 50 درجة مئوية ، على التوالي.
- درجة حرارة منخفضة ، يعمل LFP جيدًا حتى -20 درجة مئوية ، لكن NiCd و NiMH لا يستطيعان توفير الطاقة اللازمة لتشغيل إضاءة الطوارئ أقل من 0 درجة
4. البيئة يحظر توجيه RoHS استخدام الكادميوم لأنه مادة ملوثة خطيرة.
- الكادميوم شديد السمية.الكادميوم شديد السمية لجميع الحيوانات تقريبًا والعديد من النباتات.كما أنه شديد الثبات في البيئة ولا يتحد بسهولة مع العناصر الأخرى التي تجعله غير ضار.لذلك ، يجب إعادة تدوير بطاريات NiCd بعناية فائقة.يجب أيضًا إعادة تدوير بطاريات lFP ، لكن المواد المستخدمة بطبيعتها أقل خطورة من تلك المستخدمة في بطاريات NiCd و NiMH.
- الاستخدام المستقبلي للكادميوم محدود.نظرًا لتوفر بدائل عالية الجودة للكادميوم للبطاريات ، فمن المتوقع تعديل توجيه RoHS لإزالة الإعفاءات المسموح بها حتى الآن.
- الليثيوم له مستقبل طويل.على وجه الخصوص ، يُفضل فوسفات الحديد الليثيوم لسلامته واقتصاده وكفاءته ويستخدم بشكل متزايد في العديد من التطبيقات ، مثل المركبات ، بالإضافة إلى إضاءة الطوارئ.
منحنيات أداء خلية LiFePO4:
1. منحنى شحن خلية LiFePO4 (شحن عند 0.1 درجة مئوية)
2. منحنى تفريغ خلايا LiFePO4 (التفريغ عند 0.2 درجة مئوية)
3. LiFePO4 خلية شحن كفاءة في درجات حرارة مختلفة
4. منحنى حياة دورة الخلية LiFePO4
5. تغيير قدرة خلية LiFePO4 في الشحن العائم الذكي عند 55 درجة
التعليمات:
س 1: هل هذه الخلايا الجديدة؟
نعم 100٪ ، المصنع مباشرة.
س 2: هل أنت شركة تجارية أو مصنع؟
ج: نحن مورد موثوق عالميًا ومصنعًا لبطارية الإضاءة في حالات الطوارئ ومنتجات الإضاءة في حالات الطوارئ ، والتي يغطي نطاق بطارياتها Ni-Cd و Ni-MH و LiFePO4 و Lion-polymer وبطاريات الليثيوم الأخرى ذات الصلة.
Q3: يمكنك أن تفعل OEM؟
ج: نعم ، OEM مقبول.يمكنك تقديم متطلبات المواصفات التفصيلية لنا ، ويمكن لمهندسينا تصميم حل البطارية الأنسب لك.
س 4: هل من الممكن شراء عينة للاختبار؟
ج: نعم.يمكنك شراء عينة للاختبار.
س 5: أين يمكنني الحصول على السعر؟
ج: الرجاء النقر فوق الاتصال الآن أو طلب عرض أسعار.سوف نقدم لك أفضل عرض أسعار خلال 24 ساعة بعد أن نحصل عليه
مواصفات المنتج مثل تطبيق سعة الجهد وما إلى ذلك.
اتصل شخص: Paul Huang
الهاتف :: +86 134 3021 3452
الفاكس: 86-20-2986-1459